近日，國家動力電池創(chuàng)新中心副主任、國聯(lián)研究院副總經(jīng)理馬小利接受中央電視臺財經(jīng)頻道《天下財經(jīng)》欄目組專訪，介紹當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)電池領(lǐng)域相關(guān)研究進(jìn)展及未來發(fā)展趨勢。

馬小利介紹，國家動力電池創(chuàng)新中心已實現(xiàn)硫化物固體電解質(zhì)噸級試制，實現(xiàn)大于10Ah大尺寸大容量硫化物全固態(tài)電池制備，全固態(tài)電池技術(shù)工程化能力持續(xù)增強。隨著未來電池容量的進(jìn)一步提升，全固態(tài)電池將實現(xiàn)裝車應(yīng)用，進(jìn)一步提升動力電池的安全性和能量密度。

關(guān)于電池未來發(fā)展趨勢，馬小利介紹，鈉離子電池具有低資源依賴性的特點，經(jīng)技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新突破，正逐步進(jìn)入小批量規(guī)?；瘧?yīng)用，有望成為現(xiàn)有鋰電池體系的重要補充。

近期，受供應(yīng)鏈不暢、需求增加等多重因素影響，電池行業(yè)供需缺口顯著加大，動力電池作為新能源汽車的核心部件備受關(guān)注，也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要方向。

國家動力電池創(chuàng)新中心依托國聯(lián)研究院創(chuàng)建，將繼續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，潛心做好動力電池關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新，積極做好行業(yè)、企業(yè)服務(wù)工作，推動新能源汽車行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。