近日，國聯(lián)研究院安全檢測技術(shù)取得新突破。檢測事業(yè)部成功研究出一種動力電池泄壓閥開啟壓力檢測方法，并完成了檢測設(shè)備的開發(fā)與驗證，實現(xiàn)了電池泄壓閥開啟時壓力的實時準確檢測，為電池系統(tǒng)內(nèi)單體電芯熱失控研究提供了新方法，為電池系統(tǒng)內(nèi)排氣、隔熱、降溫及阻斷熱失控后進一步熱擴散提供安全設(shè)計指導(dǎo)，對動力電池安全應(yīng)用研究具有重要意義。

目前，國內(nèi)尚無標準的電池泄壓閥開啟壓力測試設(shè)備。該設(shè)備可為預(yù)置在電池系統(tǒng)內(nèi)的壓力傳感器提供直接選型參數(shù)，指導(dǎo)電池安全預(yù)警設(shè)計，避免實際工況條件下由于溫度變化而造成的電池系統(tǒng)內(nèi)部氣壓變化的誤報警，提升電池安全預(yù)警設(shè)計可靠性。該設(shè)備可覆蓋目前市場上幾乎所有硬殼電池（兼容尺寸W600mm*D150mm*H400mm以內(nèi)），通過過充電、加熱片激發(fā)熱失控過程，高速記錄電池熱失控過程中泄壓閥處的壓力變化，實時獲得開啟壓力和產(chǎn)氣壓強。

動力電池熱失控過程泄壓閥出產(chǎn)氣壓力隨時間變化曲線

（檢測事業(yè)部  胡易琛）